El auto tiene un motor diesel de 1,000 cc. y  pesa únicamente 300 kilos. La carroceria está hecha de materiales compuestos de carbono y la gran aerodinámica que posee le brinda un coeficiente de resistencia de sólo 0.16. Su desarrollo comenzó hace casi una década y se espera que pueda comenza a venderse en el 2010 aun precio estimado que oscila entre los U$ 32,000 y U$ 48,000.

Sin duda alguna, con el precio del petroleo cada vez mas alto, será una alternativa a tomar en cuenta.

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Los extraños microvehículos Messerschmitt fueron diseñados en la Alemania de post-guerra por la Empresa homónima. Se produjeron mayormente dos modelos principales: el KR 200 y el KR 175.

Su diseñador fue Fritz Fend que era un fabricante de maquinaria que ya había fabricado vehículos de tres ruedas con anterioridad y eran conocidos como “Fend Flitzer” (modelos Type 1, Type 2 y FK 150 Kabinenroller). Además fabricaba motocicletas.

Luego de finalizada la II Guerra Mundial se asocia con el fabricante de aviones Willy Messerschmitt y desarrollan en 1953 una especie de moto carrozada de tres ruedas con un asiento detrás de otro y cabina de plexiglas, similar a la utilizada en la industria de la  aviación, al que denominaron Kabinenroller 175 o KR 175.

El modelo que vemos es el KR 201, una variante del KR 200, del que sólo se construyeron en total 300 ejemplares. Este auto tenia un motor de un solo cilindro de 191 cc., que desarrollaba 10 caballos de fuerza y  le permitía llegar a una velocidad máxima de 100 Km/h.

Aunque aun es un prototipo, el Zap Alias debe salir a la venta el próximo año, uniéndose de esta manera al cada vez mas numeroso grupo de autos eléctricos.

Cuenta con tres ruedas, dos delanteras y una en la parte posterior, el Zap es capáz de llegar de 0 a 100 Km/h en nada menos que 7.7 segundos y puede lograr una velocidad máxima de 160 Km/h. El peso total del Zap es de 733 kilos. El precio de venta es de U$ 32,500 y la empresa ya acepta reservas, si desea separar uno haga click en el enlace siguiente.

Zap Alias

Resultado del trabajo del diseñador turco Ozkan Koral, el Ozone Car es un auto que usa como combustible nada menos que hidrógeno. Sin duda, es un diseño radicalmente opuesto a todo lo que hemos visto hasta el momento, el auto, mas parecido a un enorme cilindro dispone de dos grandes ruedas laterales, cada una de ellas impulsada por un motor eléctrico.

Un joystick sirve al conductor para tener el total control del auto.

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Konigseder ha introducido una serie de mejoras en el  Smart Fortwo y el resultado es sencillamente magnífico. La carrocería dispone de un nuevo diseño de grafía, mostrando el extremo más colorido en el interior y produciendo a la vez una mejora de algunos de los pequeños motores que impulsan al Smart (entre 800 y 1000 cc.).

El auto es unos 30 cms. las llantas de aleación son de 17” con gomas más anchas en el eje trasero y combinan su color blanco e interior plateado con el tono suave en blanco del resto de la carrocería.

En lo que respecta a la suspensión, se le ha incorporado una desarrollada por Eibach, ideal para autos deportivos,  que lo reduce en altura unos 3 cms.

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