El desarrollo del Cessna Citation Columbus fue cancelado en el 2009. Este avión unca llegó a producirse debido aparentemente a motivos financieros.
La tecnología que incorporaba el diseño del Columbus se hacía patente en su cabina de control, el mismo que incorporaba el sistema Pro Line Fusion diseñado por Rockwell Collins. Un sistema del que destacan las cuatro pantallas LCD de 15 pulgadas que muestran en alta resolución información sobre el terreno, condiciones de vuelo, etc. y que funcionan en conjunto con un sistema HGS (Head-up Guidance System) que incorpora la última tecnología en reconocimiento de voz y mediante el cual los pilotos pueden realizar la mayoría de las operaciones.
Técnicamente el Columbus llevaría dos poderosos motores Prat & Whitney PW810 con los que podría alcanzar una velocidad de mach 0.85 (aproximadamente 1.040 Km/h) y una autonomía de 4.000 millas náuticas (aproximadamente 7.400 Km).
