Para conmemorar, en 1995, el décimo aniversario del lanzamiento del Renault Espace y la última década de éxitos de Renault en la F1, la división Sport de la marca francesa decidió crear esta espectacular Espace con un motor de 800 CV.
Para lograr esta asombrosa cifra, en lugar del cuatro cilindros habitual Renault instaló el motor del monoplaza Williams-Renault FW15C: 3.5 40V V10 de 700 CV (el mismo que llevaban los autos de Fórmula Uno) al que le consiguieron sacar 800 CV.
El motor iba situado en posición central en lugar de frontal y la transmisión trasladaba la fuerza a las ruedas traseras mediante un cambio automático de seis marchas. Con semejante potencia en un coche del tamaño del Espace no parece exagerada la decisión de reforzar la suspensión y mucho menos la opción de usar frenos carbocerámicos.
En sólo 2.8 segundos era capaz de llegar de 0 a 100 Km/h y en sólo 4.1 segundos más alcanza los 200 Km/h. La velocidad máxima que alcanzó en pista fue de 312 Km/h.
