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El BMW  Alpina B7 Bi-Turbo Allrad parte de la versión más potente de la Serie 7 de BMW – el 750i con tracción total xDrive– para crear una berlina de prestaciones aún más altas con el toque especial de distinción y exclusividad que aporta Alpina.

Incorpora la tracción total permanente xDrive. Es uno de los sistemas de tracción integral más eficaces – junto al 4MATIC de Mercedes – en terrenos de baja adherencia y se comporta extremadamente bien. 

Lleva el mismo motor que el Alpina B7, un 4.4 V8 Twin Turbo que llega hasta los 507 CV. El par máximo es de 700 Nm, constantes entre 3.000 y 4.750 rpm. La caja de cambios es una ZF Switch-Tronic de seis relaciones, modificada por Alpina para efectuar cambios de marcha casi tan rápidos como los de las cajas de doble embrague. En cuanto a las prestaciones, llega de 0 a 100 km/h, en 4.8 segundos.

La velocidad máxima se limita a 280 km/h, aunque por desarrollos podría pasar los 300 km/h. El precio de este auto supera los 134,000 euros.

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