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Desde la introducción en el mercado del famoso Audi R8, los ingenieros del prestigioso fabricante de autos de Alemania tenían en mente la competición. En las 24 Horas de Nurburgring Audi participó con un R8 de pruebas especialmente modificado para la ocasión.

Luego del trabajo realizado estos últimos años, Audi introducirá a partir del 2009 el R8 GT3. Como su nombre indica, se ha adaptado el chasis y sistemas de propulsión para poder competir en la categoría GT3 de las LeMans Series, al lado de grandes como los Porsche 911 GT3 RSR.

Para poder cumplir las estrictas normativas de la FIA se ha sustituido el sistema de tracción integral por una más convencional propulsión trasera y la salida del propulsor crece hasta más de 500 CV, Audi no ha publicado más datos sobre este aspecto. El peso del R8 disminuye notablemente gracias al uso de materiales ligeros y a la eliminación de equipamiento, la carrocería ha pasado por un tratamiento de túnel de viento para un mejor desempeño aerodinámico. El enorme spoiler ayuda a mantener el coche bien pegado al suelo a altas velocidades.