Autos Presidenciales.
Monday, March 3, 2008 0:00
Estados Unidos.-
El Presidente de los Estados Unidos utiliza un Cadillac blindado, basado en el sedán normal, el Cadillac DTS cuenta con el mayor blindaje que puede llevar un vehículo. Un sistema de comunicación satelital, un escritorio que se oculta fácilmente y una cabina especialmente diseñada para soportar ataques con gas son algunas de las características que posee.
Inglaterra.-
La Reina Isabel II usa como medio de transporte una limousina Bentley. Este vehículo se basa en el Bentley Arnage y es un metro mas largo.
En virtud de la Ley británica, los vehículos que utiliza la Reina no poseen placas.
Japón.-
El auto oficial utilizado en la actualidad por Su Majestad Imperial el Emperador del Japón es un Toyota Century Royal, este ha sido modificado a un costo superior a los U$ 500,000. Es el único auto producido en el Japón que cuenta con un motor V12.
Islandia.-
El Presidente de Islandia, posee un Lexus LS 600, cuenta con la placa Nro. 1.
Francia.-
El Peugeot 607 Paladine es una versión especial del 607, que fue desarrollado y construido en el año 2000, en colaboración con Heuliez, como un concept car. El motor es el 3,0 V6. Es 50 cm. mas largo que el vehículo normal y la parte trasera está equipada con un techo retráctil metálico.
El cuero especial en el interior se ha desarrollado en cooperación con Hermès.
El auto fue presentado por primera vez en el salón del Automóvil de Ginebra en el 2000. Se utilizó por primera vez siete años más tarde por el presidente, Nicolas Sarkozy, para su toma de posesión el 16 de mayo del 2007.
pedro guillermo says:
March 3rd, 2008 at 5:40 pm
Hola chicos!!! Le felicito por su weblog, es muy informativo,sobre todo,de cosas muy poco común.
Patxi says:
July 11th, 2009 at 2:52 pm
Interesante el tema de los autos presidenciales. En Argentina hay muchas discusiones acerca del destino de estos autos (como no podía ser de otra manera, perdidos). Buscando en revistas de época, me encontré con dos de ellos: Uno, el Rambler Ambassador que utilizó el presidente de facto Onganía el 8 de junio de 1970, cuando fue destituido. Este Rambler tenía la patente C058144. Según la página web del DNRPA (http://www.dnrpa.gov.ar/), este vehículo está radicado en el Registro Nº 3 de Lomas de Zamora, pero no ha sido reempadronado, lo que puede significar que ya no esté en circulación actualmente. El otro es un Ford Fairlane que utilizó el presidente de facto Bignone el 10 de diciembre de 1983, cuando entregó el mando a su sucesor civil, Alfonsín. Este Fairlane tenía la patente C1119849, y según el DNRPA, está radicado en el registro Nº 96 de Capital Federal, reempadronado con la patente ULP759, cosa que significa, que, al menos hasta hace unos años, estaba circulando.
Estaría bueno investigar el paradero de los autos presidenciales en Argentina, y debería haber un museo oficial con esos autos que también tuvieron su protagonismo en la Historia.