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Cuenta con el dinamismo de un gran coupé y el confort y espacio de una gran berlina. Esta es la carta de presentación del nuevo Audi A7 Sportback, la última creación de Ingolstadt que saldrá a la venta antes de fin de año a un precio a partir de aproximadamente U$ 68,000.

Se trata de una propuesta que pretende combinar las dosis de elegancia y comodidad de los Audi A6 y Audi A8 con la deportividad de que ha hecho gala la prestigiosa marca Alemana.

En realidad el Audi A7 Sportback es una berlina que con 4.97 metros es ligeramente superior a un Audi A6, en el que se ha recortado ligeramente el voladizo trasero y se ha prolongado el techo con una suave caída.

Como el nuevo Audi A8, el Audi A7 Sportback incorpora el clásico sistema de navegación y equipo multimedia MMI con disco duro y pantalla táctil, además de los servicios de internet a los que se puede conectar a través de la conexión de datos del telefóno móvil vía Bluetooth o utilizando un módulo adicional UMTS con tarjeta de telefonía móvil. Este sistema incluye un punto de acceso WIFI para conectarse mediante dispositivos como ordenadores portátiles.

La gama de motores del Audi A7 Sportback está compuesta por cuatro motores V6 de inyección directa, dos de gasolina y otros dos diésel entre 204 y 300 CV.

El más rápido de todos, el 3.0 TFSI (300 CV) con su sobrealimentación llega de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 Km/h.

Los zapatos motorizados podrían ser la solución del tráfico excesivo en las grandes ciudades. Son ligeros, controlados de forma inalámbrica  (con un controlador de mano), usaría una  batería de polímero de litio, y no tendrá más un problema buscando donde estacionar.

Se llevan en cada pie, como los zapatos convencionales  y pueden ser enchufados en cualquier toma de corriente para recargarse. La pregunta que nos hacemos es si llegaremos a ver estos zapatos pronto, como una alternativa a los micro-autos eléctricos, para el transporte urbano.

James Dyson Award

La embarcación “Plastiki”  luego de navegar durante 13o días y cruzar 8,000 millas naúticas desde San Francisco, California, arribó al puerto de Darling en Sydney.

Construído con 12, 500 botellas de plástico recicladoes la creación del  aventurero británico David de Rothschild.

La aventura del  ”Plastiki ‘ comenzó hace casi cuatro años después de inspirarse en un informe publicado por el PNUMA (Programa de ecosistemas de las Naciones Unidas) acerca de la biodiversidad en aguas profundas y de alta mar y en la famosa y épica expedición  de Thor Heyerdahl de 1947, a bordo de  la Kon-Tiki.

David de Rothschild y sus cinco tripulantes tienen la esperanza de crear conciencia acerca de la cantidad de desperdicios de plástico que se encuentran flotando en los océanos del mundo.

Designboom

El nuevo Pershing 90 presentado en el pasado salón de Cannes,  cuenta con 27,42 metros de eslora y 6,23 de manga.

La cubierta inferior   iluminada de manera exquisita, tiene cuatro cabinas dobles, todas con baño. La cabina principal ocupa la popa y ha sido  allí donde se han ubicado las ventanas verticales del casco. Esto proporciona una gran luminosidad natural. La cama está situada en la banda de babor, girada 45 grados y orientada hacia una gran pantalla de televisión. El baño está también a babor y se accede a él a través de una puerta corredera suspendida del techo realizada con tal precisión que no deja ninguna marca en el piso a pesar de que no hay rail ni guía alguna en el suelo.

El Pershing 90 se propulsa con dos motores MTU de 2.435 caballos y transmisiones con hélices de superficie Arneson ADS 16L realizadas ex profeso para este yate, lo que le proporciona una velocidad máxima de 44 nudos a un tercio de la carga y una autonomía a 38 nudos considerada su velocidad de crucero de 370 millas.

Motorpremium

Con 16 victorias acumuladas, nadie ha ganado las 24 Horas de Le Mans más veces que  Porsche.  Todo comenzó en 1970 cuando Hans Herrmann y Richard Attwood lideraron esta prueba, logrando además para el equipo Porsche un perfecto 1-2-3   al volante del   icónico Porsche 917 K.

Cuarenta años después, Porsche Design ha lanzado un cronógrafo de edición especial para conmemorar la ocasión al más grande estilo.

Teniendo un dial, cuyo estilo está inspirado por el tablero de instrumentos del 917 K , lleva tambien el número 23 que adornaba al triunfal 917 K y que acompañó a Herrmann a lo largo de su carrera.

El Porsche Design P6612 Le Mans Limited Edition, cuenta con cronógrafo automático y un cuentarrevoluciones a escala en todo el bisel giratorio puede usarse para calcular la velocidad en general. La caja es de titanio cepillado y pulido y equipado con una correa de cuero perforada con costuras de color rojo que recuerda el volante del 917.

Sólo 917 ejemplares serán producidos, cada uno acompañado por un modelo a escala del 917 K y un folleto firmado por Herrmann y Attwood.

Luxist